請注意：只面向企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學員招生，暫不招收散班學員。報名前需提前與學院聯(lián)系，取得許可再報名，否則責任自負。

  一、培養(yǎng)目標

車輛工程領域工程碩士專業(yè)學位是與本領域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學位，側(cè)重于工程應用，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。

本領域工程碩士培養(yǎng)的基本要求是：在車輛工程學科中掌握較寬廣的基礎理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解本學科的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，掌握車輛的現(xiàn)代設計理論、制造技術(shù)與試驗方法，并能綜合運用電子、控制和計算機技術(shù)等解決汽車工程問題；具有創(chuàng)新意識和獨立擔負工程技術(shù)或工程管理工作的能力；能較熟練地運用一門外國語閱讀本專業(yè)的外文資料，并能撰寫論文。

二、本學科優(yōu)勢

車輛工程領域工程碩士專業(yè)側(cè)重于車輛工程應用與科學研究，覆蓋了車身、汽車電子、車用發(fā)動機等學科，包含多個研究方向，主要為汽車制造部門以及交通、農(nóng)業(yè)、機械、環(huán)保、國防科技工業(yè)，特別是為國有大中型汽車企業(yè)培養(yǎng)應用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。現(xiàn)有博士生導師8人，碩士生導師14人，已形成了一支以中青年骨干為主的能力強、業(yè)務水平高、富有創(chuàng)新精神的師資隊伍。近幾年來從事汽車產(chǎn)品設計、汽車NVH、汽車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、汽車企業(yè)生產(chǎn)線設計與優(yōu)化、汽車排放技術(shù)、內(nèi)燃機流動與燃燒過程控制、內(nèi)燃機工作過程分析、汽車產(chǎn)品的CAD/CAE技術(shù)等方面的研究與開發(fā)，并獲得多項國家自然基金、航空基金項目以及一批重大工程項目，擁有良好的實驗環(huán)境和科研條件，具有很強的工程開發(fā)能力和豐富的教學經(jīng)驗。主要研究方向有：1.現(xiàn)代汽車設計理論與制造2.汽車噪聲與振動控制3.汽車動力與電子控制技術(shù)4.汽車CAD/CAE/CAM技術(shù)5.汽車企業(yè)生產(chǎn)線設計與產(chǎn)品質(zhì)量管理。

三、產(chǎn)學研成績及成果

北航車輛工程是國家重點學科，學院建有北京市清潔能源與高效動力技術(shù)工程研究中心和北京市車路協(xié)同與安全控制重點實驗室等一批省部級以上重點科研基地；學院與德國ITI公司、奧地利AVL公司等成立了國際聯(lián)合實驗室，與國內(nèi)知名企業(yè)如北汽控股、福田汽車、宇通客車、志成冠軍等聯(lián)合成立了一批產(chǎn)學研合作基地，先后為一汽集團、昌河汽車、云南紅塔、方盛車橋等企業(yè)培養(yǎng)畢業(yè)工程碩士上百人。結(jié)合企業(yè)的工程研究和開發(fā)需求制定學生碩士論文題目，通過工程碩士的培養(yǎng)，一方面解決了企業(yè)的技術(shù)難題，提高了技術(shù)水平和競爭力，另一方面搭建了學校和企業(yè)之間的溝通橋梁，使得科學研究的針對性更為明確，并且使學生的工程研究、技術(shù)開發(fā)能力以及組織管理能力大大提升。經(jīng)過工程碩士階段的培養(yǎng)后，已有部分畢業(yè)工程碩士已晉升為企業(yè)總經(jīng)理、副總經(jīng)理以及總工程師等職位，絕大部分的工程碩士對企業(yè)的貢獻明顯增大、職位得到提升。

四、主要課程體系

1、本領域工程碩士專業(yè)學位的課程是按工程領域和合作培養(yǎng)單位的需求設置，具體課程培養(yǎng)計劃可在本方案中選定。其中：

（1）英語基本要求總學時數(shù)不少于120學時，為必修課；為保證語言學習的持續(xù)性，課程安排時間不少于一年。

（2）數(shù)學課程著重培養(yǎng)學生運用數(shù)學知識解決實際問題的能力，使學生掌握解決工程實際問題的數(shù)學方法。

2、工程碩士課程設置分為必修課和選修課兩大類，必修課學分18~20學分，總學分30~32學分。

課程設置框架及學分要求表

五、報名及考試

1、報考條件：2012年7月31日前獲得國民教育序列大學學士學位，或者2011年7月31日前獲得國民教育序列本科畢業(yè)證書的在職工程技術(shù)或工程管理人員，以及在學校從事工程技術(shù)與工程管理教學的教師。本領域只招收英語語種的考生。

報名程序按《北京航空航天大學2015年招收在職人員攻讀工程碩士專業(yè)學位研究生招生簡章（不含示范性軟件學院軟件工程領域工程碩士）》中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、入學考試：2015年在職人員攻讀工程碩士專業(yè)學位，需參加國家統(tǒng)一組織的在職人員攻讀碩士專業(yè)學位全國聯(lián)考（簡稱“GCT”，即初試），GCT命題依據(jù)《碩士學位研究生入學資格考試指南》（科學技術(shù)文獻出版社）?？荚嚂r間為2015年10月25日8：30—11：30，考試地點請見準考證。

“GCT”成績當年一次有效。

3、資格審查：全國聯(lián)考成績公布后，達到我院復試要求的考生登錄信息平臺，下載本人《2015年在職人員攻讀碩士專業(yè)學位資格審查表》，由所在單位人事部門填寫推薦意見并加蓋公章；將該表與滿足報考條件的最高學歷、學位證書原件一并提交我院申請資格審查。

4、復試內(nèi)容及要求：學校將根據(jù)考生“GCT”成績統(tǒng)計結(jié)果和招收限額情況劃定復試資格基本線，“GCT”成績符合我院復試基本要求的考生，參加我院組織的專業(yè)綜合測試（即復試）。復試以筆試或面試形式進行，復試內(nèi)容包括：相關(guān)學科的基礎知識掌握程度和運用能力，對本學科及其相近學科領域發(fā)展了解程度和專業(yè)外語能力等，復試成績合格者方可錄取。

六、學費標準

學費標準為15000元/生.學年，基本修業(yè)年限為2年，學費按基本修業(yè)年限收取。

七、學習年限

學習年限為2~4年，其中，課程階段1~2年，論文階段1~2年。學生在校學習時間不得少于半年或500學時。

八、招生學院聯(lián)系方式

    聯(lián)系人：段老師            咨詢電話：010-82339923

網(wǎng)址：http://transportation.buaa.edu.cn/